Testo molto articolato, illustra il quadro aggiornato delle varie situazioni in cui sono riconosciuti benefici fiscali in favore dei contribuenti con disabilità, indicando con chiarezza le persone che ne hanno diritto
Nel corso della giornata del 4 febbraio l'Agenzia delle Entrate procederà all'aggiornamento del canale per la trasmissione delle comunicazioni delle opzioni di cessione o sconto in fattura relative ai bonus edilizi in base alle modifiche introdotte dalla Legge di Bilancio 2022
La limitazione introdotta dal decreto Sostegni Ter sulla possibilità di procedere ad ulteriori cessioni del credito dei bonus in edilizia sono esplicitamente orientate a ridurre dal 7 febbraio 2022 l'operativa degli intermediari finanziari
Nella precisazione ENEA "...conferma pertanto l'utilizzabilità dei prezzari DEI per tutti i benefici fiscali. Si ricorda inoltre che la congruità di spesa per interventi che beneficiano di bonus diversi dal Superbonus va asseverata solo in caso di cessione del credito o di sconto in fattura..."
Avendo ripreso le misure contenute nel decreto Anti Frode, l'avvenuta entrata in vigore di quanto disposto dalla Legge di Bilancio 2022 ha di fatto esteso l'obbligo, con limite, di verificare la conformità del costo della posa in opera dei serramenti in tutti gli interventi edilizi incentivati che permettono la sostituzione dei serramenti
L'aggiornamento del programma "Comunicazione opzioni per interventi edilizi e Superbonus" utilizza una nuova tecnologia di distribuzione dei software basati su Java che consente all'utente di usufruire delle applicazioni direttamente dal web
La Legge di Bilancio 2022 contenente il maxi emendamento presentato al Senato dal Governo, non solo ha confermato, ma ha anche ampliato le misure incentivanti previste per l'edilizia introducendo una nuova detrazioni del 75% per l'eliminazione delle barriere architettoniche. Confermate, assorbendone le indicazioni in diversi commi della legge, le misure anti frode per le quali è stata aggiunto un articolo dedicato al rafforzamento dei controlli previsti
L’attuale disciplina normativa delle “macchine” considerabili ad “alto rischio” risulta essere obsoleta, parziale ed inadeguata determinando gravi incertezze legali ed interpretative. Ma nulla di tutto questo potrà ancora verificarsi dal momento in cui – completato l’iter istituzionale previsto dal Trattato Ue - assumerà la natura e la forma del “Regolamento”
